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如何解决硬齿面齿轮减速机的抽气现象

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  硬齿面齿轮减速机是由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动组成的独立部件,被封装在一个刚性壳体内,常用作驱动部分和工作机械之间的减速传动装置。如何解决硬齿面齿轮减速机抽气问题?
  1.对于较高的减速机不可能直接排放大气。比如硬齿面齿轮减速机进风口和出风口的压差会过大,会使减速机过载。为了达到更高的真空度,需要保证减速机转子之间的开放空间。
  2.使用减速机时,配有增压泵可在减速机运行前将系统内压力吸至一定范围,避免减速机过载现象。前置泵可以是水环式真空泵,旋片手动干油泵,滑阀手动干油泵,往复手动干油泵和其他手动干油泵,可以直接排放大气。

  3.当硬齿面齿轮减速机的转子不断翻转时,吸入的气体从进气口吸入转子和泵壳之间的空间,然后通过出气口排出。由于抽吸后空间完全封闭,泵室中的气体不会收缩和膨胀。然而,当转子的顶部翻转空气出口的边缘并且该空间与排气侧连通时,由于排气侧的高气体压力,一部分气体冲回到该空间中,导致气体压力突然增加。当转子继续旋转时,气体从泵中排出。

硬齿面齿轮减速机

  以上三点是解决硬齿面齿轮减速机抽气现象的方法。如果以后有减速机的问题,可以按照以上步骤进行。
小编:Lynn